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1111 Lincoln Road: un aparcamiento con alma de Herzog & de Meuron

En Lincoln Road, Robert Wennett, un desarrollador inmobiliario privado y coleccionista de arte, tenía el deseo de resolver un problema urbano crítico en Miami Beach: el estacionamiento. Con 20 años de experiencia en el sector inmobiliario, Wennett buscaba crear un ‘edificio cívico’ que simplemente no fuera con fines de lucro comercial, sino uno que también fuera un legado apropiado que pudiera dejar atrás. Después de entrevistar a una gran cantidad de arquitectos, reclutó al estudio de arquitectura suizo, Herzog & de Meuron, para que asumiera la tarea de reinventar el estacionamiento por excelencia en una entidad que sería identificable y accesible para los residentes locales, una que agitaría la ambiente social en Miami.

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© Hufton + Cuervo

El resultado fue 1111 Lincoln Road, un proyecto de desarrollo urbano mixto planificado en cuatro parcelas de tierra. Primero, el edificio existente, una estructura brutalista de la era de la Guerra Fría, que albergaba el Suntrust Bank; fue renovado para adaptarse a los programas minoristas. Wennett insiste en que “la gran arquitectura surge de la rareza del sitio” y que la yuxtaposición de lo antiguo y lo nuevo puede contribuir a la riqueza del espíritu de un lugar. En segundo lugar, la estrella del proyecto: un monolito de hormigón de estacionamiento, comercio y una residencia privada; estaba adjunto al edificio Suntrust. Y finalmente, se diseñó un edificio de dos pisos con el banco reubicado en la planta baja y unidades residenciales orientadas al interior en la planta superior.

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© Hufton + Cuervo

Si tuvieras rienda suelta con el sitio, nunca habría sido tan interesante. La gran arquitectura surge de la peculiaridad del sitio – Robert Wennett

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© Hufton + Cuervo

La pieza central de 1111 Lincoln Road es indiscutiblemente el aparcamiento. Para diseñarlo, Herzog & de Meuron estudió el contexto de Miami Beach, un lugar lleno de vida y una dinámica experiencia urbana. La ruta fácil habría sido diseñar un estacionamiento estándar sobre una base comercial, con una piel que ocultara la aparente «fealdad» de los vehículos; y un ático empotrado en el último piso. Pero eso habría sido un insulto a las exuberantes complejidades de las sinergias sociales cotidianas a lo largo de Lincoln Road. En cambio, el equipo de diseño se inspiró para crear un contraste del edificio Suntrust ‘opaco’ existente al imaginar una estructura de hormigón abierta.

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© Hufton + Cuervo

Miami viene con una buena cantidad de fachadas; por lo tanto, que un edificio dibuje su identidad al estar descaradamente desnudo, es un alivio tan bienvenido que lo distingue de inmediato. La estructura esquelética del diseño le da una cualidad atemporal: parece que todavía está en construcción y al mismo tiempo sigue siendo innegablemente ostentoso. El garaje de estacionamiento viene en placas con diferentes alturas de piso a techo. Son estos espacios de doble y triple volumen los que dejan respirar al edificio y permiten que sea más que un garaje de estacionamiento. Esta visión ha visto a 1111 Lincoln Road organizar cenas, catas de vino, sesiones de fotos, conciertos e incluso bodas. Lejos de ser puramente utilitario, ¡es un aparcamiento con alma!

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Aquí, la estructura es la arquitectura. Un mosaico de placas de piso, V sobresalientes y columnas inclinadas, junto con rampas de conexión crean el conjunto final. La colocación aparentemente desordenada de estos elementos en realidad fue impulsada por fuerzas complejas del código de construcción y del sitio. Una escalera estructural no cerrada en el centro del edificio permite que la circulación peatonal dentro del garaje sea una experiencia panorámica y gratificante. Es esta aparente expansión y contracción del espacio a medida que uno accede a los distintos niveles; así como las amplias vistas del paisaje costero circundante que se suma a la intriga y la estratificación de una curiosidad insaciable.

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© Hufton + Cuervo

En cierto sentido, hubo una intención deliberada de deshacerse de todo lo que la gente odia sobre los estacionamientos: techos bajos, luces de techo, rampas estrechas, tuberías feas y rociadores. De hecho, todas las señales direccionales se colocan en el suelo, dejando las superficies superiores despejadas y sin distracciones. Es esta intencionalidad la que trajo a bordo Wolff Olins, la consultora de marca detrás de la marca Tate Modern y los Juegos Olímpicos de Londres 2012. Para 1111 Lincoln Road, se optó por un diseño de señalización sutil y discreto, dejando el edificio lo más honesto posible.

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© Hufton + Cuervo

La totalidad de 1111 Lincoln Road se vendió recientemente a Bayerische Versorgungskammer, un fondo de inversión alemán, por una suma cercana a los 283 millones de dólares. Considerando que Robert Wennett compró la propiedad por $ 23,5 millones en 2005 y la desarrolló con un costo combinado de $ 65 millones; No hace falta decir que hay una prima considerable que viene con un buen diseño. Es seguro decir que Herzog & de Meuron han logrado crear un edificio que está en movimiento, uno que retuerce los sentidos y presenta simultáneamente múltiples perspectivas, un entorno verdaderamente único en Miami Beach.

Información del proyecto
Arquitecto: Herzog y de Meuron
Localización: Miami Beach, Florida, Estados Unidos
Cliente: MBeach1 y Robert Wennett
Arquitecto de registro: Charles H. Benson y arquitectos asociados
Socios a cargo: Jacques Herzog, Pierre de Meuron, Christine Binswanger
Líderes del proyecto: Jason Frantzen, Mark Loughnan, Nils Sanderson y Charles Stone
Grupo de proyecto: Karl Blette, Christopher Haas, Yong Huang, Yuichi Kodai, Paul Martinez, Mehmet Noyan, Caro van der Venne, Savannah Lamal
Estructural: Diseño Estructural Optimus
MEP y HVAC: Franyie Engineers, Inc.
Civil: Kimley Horn y asociados
Paisajismo: Raymond Jungles
Marca y señalización: Wolff Olins y Tom Graboski
Contratista: GT McDonald Enterprises, Inc.
Área del sitio: 2510 metros cuadrados
Área del proyecto: 22 575 metros cuadrados
Estado: Completado, 2010
Fotografías: Hufton + Cuervo

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