Terminal 3 del aeropuerto internacional de Shenzhen Bao’an, una misión orgánica de Studio Fuksas
Studio Fuksas dio a conocer su primer diseño de aeropuerto en 2013, una nueva Terminal que facilitará los viajes de 43 millones de pasajeros cada año. La Terminal denominada Terminal 3 en el Aeropuerto Internacional Shenzhen Bao’an en Shenzhen, Guangdong, China duplicará con creces la capacidad del aeropuerto con su enorme superficie de 500.000 metros cuadrados. El concepto del plan para el aeropuerto se inspiró en un pez, la mantarraya, que respira y cambia de forma, sufre variaciones y se convierte en un pájaro para celebrar la emoción y la fantasía de un vuelo. El aeropuerto ha sido creado siguiendo una forma y un plan orgánicos, y ambos muestran la fuerza con la que la naturaleza ha inspirado el diseño.
La estructura de la terminal evoca la sensación de una escultura de forma orgánica y modelada por el viento. La Terminal es un túnel de 1,5 km de largo con un perfil de techo que varía en altura en varios puntos para enfatizar el paisaje natural cambiante de altura.
Una piel de doble capa inspirada en el motivo de panal envuelve la estructura con numerosos tragaluces que dejan entrar la luz natural. En consecuencia, la Terminal 3 está bien iluminada durante el día con las aberturas con motivos de nido de abeja en el techo que crean variaciones y efectos de luz para crear un espacio interior interesante.
La gran ‘cola’ de la Terminal 3 acomoda la entrada desde la cual los pasajeros ascienden a varios espacios. La planta baja permite el acceso a los espacios de equipaje, salidas y llegadas. Otras áreas en la planta baja incluyen casas, restaurantes, oficinas e instalaciones comerciales.
Los interiores de la terminal cuentan con columnas cilíndricas blancas que se elevan para tocar el techo, con ventilaciones de aire acondicionado más cortas, gruesas y en forma de árbol ubicadas entre la mayoría de las columnas de soporte. El espacio se caracteriza por numerosos espacios de doble y triple volumen que, según el arquitecto, sirven para establecer conexiones visuales interiores entre niveles y actuar como un paso para que la luz natural se filtre a través de espacios más oscuros.
Los arquitectos diseñaron para un área clave dentro del aeropuerto desde donde todo comienza; la explanada. Tiene tres niveles que están dedicados a tres funciones independientes compuestas por salidas, llegadas y servicios.
La forma fue diseñada para crear una cruz, que es el punto de intersección donde los tres niveles de la explanada están conectados verticalmente. La conexión vertical crea grandes espacios de triple volumen que permiten la entrada de luz natural desde los tragaluces en el techo hasta los niveles más bajos de las salas de espera en la planta baja.
La Terminal 3 del Aeropuerto Internacional Shenzhen Bao’an es una impresionante obra de arquitectura de Massimiliano Fuksas y su esposa, Doriana Fuksas. El diseño tubular del terminal muestra que las personas están en movimiento y, por lo tanto, todo en el desarrollo persigue la idea de movimiento.
Los interiores reproducen el motivo de panal en el exterior. El acabado de acero inoxidable sólido dentro del aeropuerto solo sirve para multiplicar el motivo en la piel interna, especialmente en el techo. Para los arquitectos, lo orgánico fue el camino que eligieron para esta terminal, y se refleja en todas partes, incluso en las salidas de aire blancas cortas en forma de árbol. Es un caso de toda la naturaleza y no hay vuelta atrás.
Información del proyecto
Arquitectos: Estudio Fuksas
Localización: Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an, Bao’an, Shenzhen, Guangdong, China
Arquitectos principales: Massimiliano y Doriana Fuksas
Zona: 500000 metros cuadrados
Terminado: 2013
Presupuesto: 734.000.000 Euros
Fotografía: Estudio Fuksas
